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yss サスペンション BMW C400GT C400X用 - メルカリ。yss サスペンション C400GT C400X用 For the chosen few YSS full。For the chosen few YSS full performance suspension for BMW。yssのサスペンションリアツインショック【TG-C ブラック／レッドシリーズ】です。coppia-ammortizzatori-yss-。タイから個人輸入、タイyss本社にてシリアル番号確認済みの間違いの無い本物です。XMAX 250 純正サスペンション　新車外し。公式サイトにはC400X 18〜19とありますが私は2024年式 C400GTに使っておりました。nak様確認用 スティード400 フロントフォーク。昨年4月に購入して約8000km走りました。ns-1 フロントフォーク　インナーチューブ新品　　シールOH済。C400GTの純正サスペンションは当たり外れが大きい様で、私はこのサスペンションに変えてかなり良くなりました。☆ライステ新品☆みんな大好き 極低シャリー純正フォークアウター改6CMカット☆。バイク本体乗り換えで出品です。部品取り用 エイプ100 (型式HC07)　純正フロントフォークドラムブレーキ用。上下のビス穴距離も純正と同じで片側ずつ簡単に交換できます。shows製SFF-BP。因みに上下とも締め付けトルクは38Nmです。KITACO GEARS サスペンションショック ct125。カラー】ブラック【サイズ】・ピストン径：Φ36mm・スピンドルロッド径：Φ12mm【仕様】・圧側減衰力：30段階・ネジ式プリロード・車高調整：最大＋10mm・伸び側減衰力：30段階・ショック全長：440mm※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。R*ん様 ダックス125 ST125 NITRON ほぼ未使用 ナイトロン　JB。ご了承ください。SR400にて使用　RC サスペンションショック？。減衰力の圧側1系統と伸び側1系統、無段階スプリングプリロード、車高といった調整機構を装備。新品未使用品　カワサキz1 リヤサス　PMC製。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。ダックス　シャリー　ミクニ　フロントフォーク　ディスク。スピンドルロッドの小径化はオイル容量を増加させフリクションロスを低減します。WP PRO-LINE フォークスプリング　 R50〜R100 2本サス用。【主な特徴】(1)リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。オーリンズ　希少　当時物　 ヤマリンズ。(2)コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。CB1300SB SC54 ユーカナヤローダウンリンク。30段階の調整が可能です。BUNG KING スイングアーム・リフトキット 2005年以降スポーツスター。(3)リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。HONDA 400X NX400 車高アップ サスペンションセット。30段階の調整が可能です。HAWK ホ−クタイプ赤黒　リアサス。(4)スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。【要オーバーホール】アドレスV125G オーリンズ　リアサス。(5)車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。HRCフロントフォークGクラフトステムセット。調整幅は最大＋10mm。ＸＪＲ１３００　インナーチューブ４３π　６４３ｍｍ。